Nieuwe aankomst 12V DC tot DC Charger 12V 60A Multi -functie aan boord AC naar DC 12V 40A en MPPT Solar Charger 30A RV Batterijlader

Dit is een automatische AC-DC en DC-DC lader die de hoofdaccu kan opladen via de startaccu of via zonnepanelen (sommige modellen). DC-DC acculader speciaal ontworpen voor campers, caravans, schepen, etc.

AC-lading
AC-laden heeft voorrang. Wanneer de lader wordt aangesloten op een extern stopcontact, start de AC-laadmodus onmiddellijk en stopt het opladen via zonne-energie of B2B-laden. Wanneer het stopcontact wordt verwijderd, schakelt het apparaat automatisch over op opladen via zonne-energie.

B2B (Batterij naar Batterij) Opladen
Dit betekent dat de boordaccu wordt opgeladen via de dynamo en de startaccu.
Het "D+"-signaal van de dynamo activeert automatisch de laadomvormer en schakelt deze uit als de motor stopt.
U kunt ook DIP-schakelaar 2 gebruiken om automatisch opladen te bereiken zonder D+
1. Wanneer het voertuig draait, kan de dynamo van het voertuig de hoofdaccu snel opladen via de lader op vol vermogen
2. De lader kan de hoofdaccu opladen volgens de opgegeven spanning en stroom door te boosten of te steppen om ervoor te zorgen dat de hoofdaccu in overeenstemming is met de standaard laadcurve.

12V DC naar DC lader 12V 60A AC naar DC 12V 40A en MPPT zonnelader 30A RV acculader

MPPT Solar laadregelaar

Verwijder de AC-aansluiting, zet de motor uit (D+ laag) en richt de zonnepanelen op de zon. De lader werkt, de LED "Solar" brandt.
Regelaars op basis van MPP-technologie berekenen continu en automatisch meerdere keren per seconde het maximale vermogen (MPP) van de zonnepanelen. De overspanning van het zonnepaneel wordt omgezet in een hogere laadstroom voor de accu (gerealiseerd door hoogfrequente schakelregeltechniek met hoog rendement). Deze extra laadstroom zorgt voor korte laadtijden en een zo optimaal mogelijke energieopbrengst van het zonnesysteem.

12V DC naar DC lader 12V 60A AC naar DC 12V 40A en MPPT zonnelader 30A RV acculader

Andere functies

 1. Volledig automatisch opladen: Om de accu continu op te laden, kan de controller altijd op de autoaccu worden aangesloten. Wanneer het opladen stopt, bijvoorbeeld wanneer de auto stopt met rijden, zal de accu niet in omgekeerde richting ontladen.

 2. Meerdere beveiligingsfuncties: met bescherming tegen oververhitting, overspanning, kortsluiting en verkeerde aansluiting.

 3. Externe temperatuursensor: De omgevingstemperatuur heeft invloed op de parameters voor het opladen van de batterij. De controller moet parametercompensatie uitvoeren op basis van de temperatuur van de batterij, vooral op plaatsen met grote temperatuurschommelingen. Het wordt sterk aanbevolen om een temperatuursensor te installeren.

Opmerking:  Lithium-batterijen hebben geen temperatuurcompensatie nodig

 4. Automatische wekfunctie voor lithium-batterij: wanneer de lithium-batterij BMS om een ​​of andere reden wordt beschermd, kan de controller de BMS automatisch wekken en de lithium-batterij blijven opladen

12V DC naar DC lader 12V 60A AC naar DC 12V 40A en MPPT zonnelader 30A RV acculader !

Levensduur en efficiëntie van de batterij

1. Zorg ervoor dat de omgeving waarin de batterij wordt geïnstalleerd, geventileerd en droog is. Het wordt aanbevolen om de LiFePO4-batterij te gebruiken in een omgeving boven 0 graden Celsius, anders zullen de batterijkarakteristieken aanzienlijk afnemen

2. De batterij moet volledig worden opgeladen en opgeslagen, en moet regelmatig worden opgeladen om ervoor te zorgen dat deze niet onder stroom wordt opgeslagen, anders heeft dit invloed op de levensduur van de batterij.

3. Loodzuuraccu's die helemaal leeg zijn, moeten zo snel mogelijk worden opgeladen. Anders kan er blijvende schade ontstaan!

4. De lithiumbatterij moet over een BMS (Battery Management System) beschikken. Zorg ervoor dat de batterij niet helemaal leeg raakt.