Neuankömmling 12V DC zu DC Ladegerät 12V 60A Multi -Funktion an Bord AC an DC 12V 40A und MPPT Solar Ladegerät 30A RV -Batterie -Ladegerät

Dies ist ein automatisches AC-DC- und DC-DC-Ladegerät, das die Hauptbatterie über die Starterbatterie oder über Solarmodule (einige Modelle) laden kann. Ein DC-DC-Batterieladegerät, das speziell für Wohnmobile, Wohnwagen, Schiffe usw. entwickelt wurde.

AC-Ladung
Das AC-Laden hat Vorrang. Wenn das Ladegerät an eine externe AC-Steckdose angeschlossen wird, startet der AC-Lademodus sofort und stoppt das Solarladen oder B2B-Laden. Beim Entfernen der AC-Steckdose wird automatisch auf Solarladung umgeschaltet.

B2B (Batterie zu Batterie) Ladung
Dies bedeutet, dass die Bordbatterie über die Lichtmaschine und die Starterbatterie aufgeladen wird.
Das „D+“-Signal der Lichtmaschine aktiviert den Ladewandler automatisch und schaltet ihn bei einem Motorstopp ab.
Sie können auch den DIP-Schalter 2 verwenden, um ein automatisches Laden ohne D+ zu erreichen
1. Bei laufendem Fahrzeug kann die Lichtmaschine des Fahrzeugs die Hauptbatterie über das Ladegerät schnell mit voller Leistung aufladen
2. Das Ladegerät kann die Hauptbatterie entsprechend der angegebenen Spannung und Stromstärke durch Boosten oder Herunterstufen aufladen, um sicherzustellen, dass die Hauptbatterie der Standard-Ladekurve entspricht.

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MPPT Solarladeregler

Entfernen Sie die AC-Verbindung, stellen Sie den Motor ab (D+ niedrig), richten Sie die Solarmodule zur Sonne aus. Das Ladegerät funktioniert, die LED „Solar“ leuchtet.
Regler nach der MPP-Technologie berechnen kontinuierlich und automatisch mehrmals pro Sekunde die maximale Leistungsausbeute (MPP) der Solarmodule. Der Spannungsüberschuss des Solarmoduls wird in einen höheren Ladestrom für die Batterie umgewandelt (realisiert durch Hochfrequenz-Schaltreglertechnologie mit hohem Wirkungsgrad). Dieser Überschuss an Ladestrom sorgt für kurze Ladezeiten und eine bestmögliche Stromausbeute der Solaranlage.

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Weitere Funktionen

 1. Vollautomatisches Laden: Um den Akku kontinuierlich zu laden, kann der Controller immer an die Autobatterie angeschlossen bleiben. Wenn die Ladeenergie unterbrochen wird, beispielsweise wenn das Auto stehen bleibt, entlädt sich die Batterie nicht in die umgekehrte Richtung.

 2. Mehrere Schutzfunktionen: mit Überhitzungs-, Überspannungs-, Kurzschluss-, Falschanschlussschutz

 3. Externer Temperatursensor: Die Umgebungstemperatur beeinflusst die Parameter zum Laden der Batterie. Der Controller muss eine Parameterkompensation entsprechend der Temperatur der Batterie durchführen, insbesondere an Orten mit großen Temperaturschwankungen. Es wird dringend empfohlen, einen Temperatursensor zu installieren.

Notiz:  Lithiumbatterien benötigen keine Temperaturkompensation

 4. Automatische Weckfunktion für Lithiumbatterien: Wenn das BMS der Lithiumbatterie aus irgendeinem Grund geschützt ist, kann der Controller das BMS automatisch wecken und die Lithiumbatterie weiter aufladen

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Akkulaufzeit und Effizienz

1 Stellen Sie sicher, dass die Umgebung der Batterieinstallation belüftet und entlüftet ist. Es wird empfohlen, die LiFePO4-Batterie in einer Umgebung über 0 Grad Celsius zu betreiben, da sonst die Batterieeigenschaften stark nachlassen.

2. Der Akku muss vollständig geladen und gelagert werden und er muss regelmäßig aufgeladen werden, um sicherzustellen, dass er nicht unter Strom gelagert wird, da dies sonst die Lebensdauer des Akkus beeinträchtigt

3. Vollständig leere Bleiakkumulatoren müssen schnellstmöglich wieder aufgeladen werden, da es sonst zu bleibenden Schäden kommen kann!

4. Die Lithiumbatterie muss über ein BMS (Batteriemanagementsystem) verfügen. Vermeiden Sie es, den Akku vollständig zu entladen.