Nueva llegada de 12V DC a DC Charger 12V 60A Multi Función a bordo de AC a DC 12V 40A y MPPT Solar Charger 30A RV Battery Carger

Este es un cargador automático AC-DC y DC-DC que puede cargar la batería principal a través de la batería de arranque, o los paneles solares cargan la batería principal (algunos modelos), cargador de batería DC-DC diseñado específicamente para autocaravanas, campers, barcos, etc.

Carga de CA
La carga de CA tiene prioridad. Cuando el cargador se conecta a una toma de CA externa, el modo de carga de CA comenzará inmediatamente y detendrá la carga solar o la carga B2B. Cuando se retira la toma de CA, cambiará automáticamente a carga solar.

Carga B2B (de batería a batería)
Significa cargar la batería del tablero a través del alternador y la batería de arranque.
La señal "D+" del alternador activa automáticamente el convertidor de carga y lo apaga en caso de parada del motor.
También puede utilizar el interruptor DIP 2 para lograr una carga automática sin D+
1. Cuando el vehículo está en marcha, el alternador del vehículo puede cargar rápidamente la batería principal a través del cargador a plena potencia.
2. El cargador puede cargar la batería principal de acuerdo con el voltaje y la corriente especificados aumentando o disminuyendo la carga para garantizar que la batería principal esté de acuerdo con la curva de carga estándar.

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Controlador de carga solar MPPT

Retire la conexión de CA, detenga el motor (D+ bajo), oriente los paneles solares hacia el sol. El cargador funciona, el LED "Solar" está encendido.
Los controladores según la tecnología MPP calculan de forma continua y automática el rendimiento energético máximo (MPP) de los módulos solares varias veces por segundo. El exceso de tensión del módulo solar se transformará en una corriente de carga más alta para la batería (logrado mediante tecnología de controlador de conmutación de alta frecuencia con alta eficiencia). Este excedente de corriente de carga garantiza tiempos de carga cortos y el mejor rendimiento energético posible del sistema solar.

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Otras funciones

 1. Carga completamente automática: para cargar la batería de forma continua, el controlador siempre se puede conectar a la batería del coche. Cuando se detiene la energía de carga, por ejemplo cuando el automóvil deja de circular, la batería no se descargará en la dirección inversa.

 2. Funciones de protección múltiples: con sobrecalentamiento, sobretensión, cortocircuito y protección contra conexión incorrecta.

 3. Sensor de temperatura externo: La temperatura ambiente afectará los parámetros para cargar la batería. El controlador debe realizar una compensación de parámetros según la temperatura de la batería, especialmente en lugares con grandes cambios de temperatura. Se recomienda encarecidamente instalar un sensor de temperatura.

Nota:  Las baterías de litio no requieren compensación de temperatura

 4. Función de activación automática de la batería de litio: cuando el BMS de la batería de litio está protegido por algún motivo, el controlador puede activar automáticamente el BMS y continuar cargando la batería de litio.

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Duración y eficiencia de la batería

1 Asegúrese de que el entorno de instalación de la batería esté ventilado y disipado. Se recomienda que la batería LiFePO4 funcione en un entorno por encima de 0 grados Celsius, de lo contrario las características de la batería caerán mucho.

2. La batería debe estar completamente cargada y almacenada, y debe cargarse regularmente para garantizar que no se almacene bajo tensión, de lo contrario afectará la vida útil de la batería.

3. Las baterías de plomo-ácido que están completamente vacías deben cargarse lo antes posible, de lo contrario podría causar daños permanentes.

4. La batería de litio debe tener un BMS (Sistema de gestión de batería). Intente evitar vaciar completamente la batería.