12v batterij naar 24v batterijlader 25A aan boord van slim recreatievoertuig DC naar DC oplader voor loodzuurlithium lifepo4 bat
Naam | 12v batterij naar 24v batterijlader 25A aan boord van slimme DC naar DC-lader voor recreatievoertuigen |
Model | 1224BTOB |
Hoofdaccuspanning | 24V |
Type hoofdbatterij | GEL, verzegeld, overstroomd/AGM, Lifepo4, lithium-ion (NCM) |
Spanning startaccu | 12V |
Type startaccu | Loodzuur |
DC-DC Maximaal laadvermogen | 780W |
Hoofdaccu Max. laadstroom | 25A |
Eigen verbruik stroom | 24ma |
Dimensie | 215X194X70mm |
Gewicht | 1.8kg |
Accessoires (optioneel) | Monitor(MT2) Bluetooth-dongle (BT10) Temperatuursensor (TRS) |
B2B-kosten:
Het betekent dat de hoofdaccu wordt opgeladen via de dynamo en de startaccu. Als deze niet in het voertuig wordt gebruikt, kunt u één accu ook gebruiken om een andere accu op te laden
1. Wanneer het voertuig rijdt, kan de voertuigdynamo de hoofdaccu via de lader snel op vol vermogen opladen
2. De lader kan de hoofdaccu opladen volgens de gespecificeerde spanning en stroom door te boosten of te verlagen om ervoor te zorgen dat de hoofdaccu in overeenstemming is met de norm.
12V 30A DC naar DC batterijlader met dubbele ingang 12V DC en MPPT batterijlader op zonne-energie
MPPT-zonnelader
1. De lader kan de laadefficiëntie van het zonnepaneel met 10-30% verhogen via MPPT-technologie (zoeken naar het maximale stroompunt)
2. De lader kan de hoofdaccu opladen volgens de gespecificeerde stroomsterkte door te boosten of te verlagen om ervoor te zorgen dat de hoofdaccu wordt opgeladen volgens de standaard laadcurve
3. Wanneer het voertuig langere tijd niet wordt gebruikt, kunt u een kleine druppellaadstroom voor de startaccu aanhouden om ervoor te zorgen dat de startaccu voldoende elektriciteit heeft om het voertuig te starten
12V 30A DC naar DC batterijlader met dubbele ingang 12V DC en MPPT batterijlader op zonne-energie
Andere functies
1. Volautomatisch opladen: Om de accu continu op te laden, kan de controller altijd op de autoaccu worden aangesloten. Wanneer de laadenergie wordt gestopt, bijvoorbeeld als de auto stopt met rijden, zal de accu niet in de omgekeerde richting ontladen.
2. Meerdere beveiligingsfuncties: met oververhitting, overspanning, kortsluiting, bescherming tegen verkeerde aansluitingen
3. Externe temperatuursensor: de omgevingstemperatuur heeft invloed op de parameters voor het opladen van de batterij. De controller moet vooral parametercompensatie uitvoeren op basis van de temperatuur van de batterij
Introductie van het product