Name | 12-V-Batterie-zu-24-V-Batterieladegerät 25 A an Bord eines intelligenten Freizeitfahrzeugs DC-zu-DC-Ladegerät |
Modell | 1224BTOB |
Hauptbatteriespannung | 24V |
Hauptbatterietyp | GEL, versiegelt, überflutet/AGM, Lifepo4, Lithium-Ionen (NCM) |
Spannung der Starterbatterie | 12V |
Typ der Starterbatterie | Bleisäure |
DC-DC Max. Ladeleistung | 780W |
Hauptbatterie Max. Ladestrom | 25A |
Eigenverbrauchsstrom | 24ma |
Abmessungen | 215X194X70mm |
Gewicht | 1.8kg |
Zubehör (optional) | Monitor(MT2) Bluetooth-Dongle (BT10) Temperatursensor (TRS) |
B2B-Gebühr:
Dies bedeutet, dass die Hauptbatterie über die Lichtmaschine und die Starterbatterie aufgeladen wird. Wenn es nicht im Fahrzeug verwendet wird, können Sie eine Batterie auch zum Laden einer anderen Batterie verwenden
1. Wenn das Fahrzeug fährt, kann die Lichtmaschine des Fahrzeugs die Hauptbatterie schnell und mit voller Leistung über das Ladegerät aufladen
2. Das Ladegerät kann die Hauptbatterie entsprechend der angegebenen Spannung und Stromstärke aufladen, indem es die Spannung oder den Strom herabsetzt, um sicherzustellen, dass die Hauptbatterie dem Standard entspricht.
12 V 30 A DC-zu-DC-Batterieladegerät mit zwei Eingängen. 12 V DC- und MPPT-Solarbatterieladegerät
MPPT-Solarladegerät
1. Das Ladegerät kann die Ladeeffizienz des Solarpanels durch MPPT-Technologie um 10–30 % steigern (Suche nach dem maximalen Leistungspunkt).
2. Das Ladegerät kann die Hauptbatterie durch Erhöhen oder Reduzieren entsprechend dem angegebenen Strom laden, um sicherzustellen, dass die Hauptbatterie gemäß der Standardladekurve aufgeladen wird
3. Wenn das Fahrzeug längere Zeit nicht genutzt wird, können Sie einen kleinen Erhaltungsladestrom für die Starterbatterie aufrechterhalten, um sicherzustellen, dass die Starterbatterie über genügend Strom zum Starten des Fahrzeugs verfügt
12 V 30 A DC-zu-DC-Batterieladegerät mit zwei Eingängen. 12 V DC- und MPPT-Solarbatterieladegerät
Weitere Funktionen
1. Vollautomatisches Laden: Um die Batterie kontinuierlich aufzuladen, kann der Controller jederzeit an die Autobatterie angeschlossen werden. Wenn die Ladeenergie gestoppt wird, z. B. wenn das Auto nicht mehr fährt, wird die Batterie nicht in die umgekehrte Richtung entladen.
2. Mehrere Schutzfunktionen: mit Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Falschanschlussschutz
3.Externer Temperatursensor: Die Umgebungstemperatur beeinflusst die Parameter zum Laden der Batterie. Der Controller muss insbesondere eine Parameterkompensation entsprechend der Temperatur der Batterie durchführen
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