Trending 12V DC naar DC Charger 12V 30A aan boord AC tot DC 12V 20A Batterijlader en Solar MPPT-oplader 20A voor RV Camper Yacht

Dit is een automatische AC-DC- en DC-DC-lader die de hoofdbatterij kan opladen door de en starter-batterij, of zonnepanelen laden de hoofdbatterij (sommige modellen), DC-DC-batterijlader op die speciaal is ontworpen voor campers, campers, schepen, enz.

AC -lading
AC -opladen heeft prioriteit. Wanneer de oplader is aangesloten op externe AC -socket, begint de AC -oplaadmodus onmiddellijk, stop met het opladen van zonne -energie of B2B opladen. Wanneer de AC -aansluiting wordt verwijderd, wordt deze automatisch overschakeld naar opladen op zonne -energie.

B2B (batterij naar batterij) oplaad
Het betekent om de batterij op te laden door de alternator en startbatterij.
Het "D+" -signaal van de alternator activeert de oplaadconverter automatisch en schakelt deze uit in het geval van een motorstop.
U kunt ook DIP Switch 2 gebruiken om automatisch opladen te bereiken zonder D+
1. Wanneer het voertuig draait, kan de voertuigdynamo de hoofdbatterij snel op lading op volle stroom opladen
2. De lader kan de hoofdbatterij opladen volgens de opgegeven spanning en stroom door te stimuleren of af te treden om ervoor te zorgen dat de hoofdbatterij in overeenstemming is met de standaard oplaadcurve opladen

MPPT Solar Charge Controller

Verwijder de AC -verbinding, stop de motor (D+ laag), oriënteer de zonnepanelen naar de zon. De lader werkt, de LED "Solar" is verlichting.
Controllers zijn volgens de MPP -technologie continu en automatisch de maximale vermogensopbrengst (MPP) van de zonnemodules meerdere keren per seconde berekenen. Het spanningsoverschot van de zonnemodule zal worden getransformeerd naar een hogere laadstroom voor de batterij (gerealiseerd door hoogfrequente schakelcontroller-technologie met hoge efficiëntie). Dit overschot aan laadstroom zorgt voor korte laadtijden en de best mogelijke stroomopbrengst van het zonnestelsel.

Andere functies

 1. Volledig automatisch opladen: om de batterij continu op te laden, kan de controller altijd worden aangesloten op de auto -batterij. Wanneer de oplaadergie wordt gestopt, zoals de auto stopt met rijden, wordt de batterij niet in de omgekeerde richting ontslagen.

 2. Meerdere beschermingsfuncties: met oververhitting, overspanning, kortsluiting, verkeerde verbindingsbeveiliging

 3. Externe temperatuursensor: de omgevingstemperatuur heeft invloed op de parameters voor het opladen van de batterij. De controller moet parametercompensatie uitvoeren volgens de temperatuur van de batterij, vooral op plaatsen met grote temperatuurveranderingen. Het wordt sterk aanbevolen om een ​​temperatuursensor te installeren.

Opmerking:  Lithiumbatterijen vereisen geen temperatuurcompensatie

 4. Lithium-batterij Automatische wake-up functie: wanneer de lithiumbatterij BMS om een ​​of andere reden wordt beschermd, kan de controller de BMS automatisch wakker maken en de lithiumbatterij blijven opladen

! Batterijduur en efficiëntie

1 Zorg ervoor dat de installatieomgeving van de batterij wordt geventileerd en verdwenen. De LifePo4 -batterij wordt aanbevolen om te werken in een omgeving boven 0 graden Celsius, anders zullen de batterijkarakteristieken veel vallen

2. De batterij moet volledig worden opgeladen en opgeslagen, en deze moet regelmatig worden opgeladen om ervoor te zorgen dat deze niet op stroom wordt opgeslagen, anders zal deze de levensduur van de batterij beïnvloeden

3. Loodzuurbatterijen die volledig leeg zijn, moeten zo snel mogelijk worden opgeladen, anders kan het permanente schade veroorzaken!

4. De lithiumbatterij moet een BMS hebben (batterijbeheersysteem). Probeer te voorkomen dat de batterij volledig leeg is.

1 x Gebruikershandleiding