Name | 48V 25A Blei-Säure-Batterieladegerät (48V-Golfwagen-Ladegerät) |
Modell | 1500W |
Batterietyp | 48-V-Blei-Säure-Batterie |
AC-Eingang | 110 VAC oder 230 VAC |
Ausgangsspannung | 58,8 V Erhaltungsladung 55,2 V |
Ausgangsstrom | 25A |
Schutz | Überspannungsschutz Überstromschutz Kurzschlussschutz Verpolungsschutz |
Gelten | Für 170 Ah, 240 Ah, 300 Ah, 48 V Blei-Säure-Batterie |
48V 25A Golfwagen-Ladegerät Y60-Anschluss für 48-Volt-Tourbus-Auto-Elektrofahrzeug
Das 48-V-25-A-Golfwagen-Ladegerät mit Y60-Anschluss für 48-Volt-Reisebus-Elektrofahrzeuge ist äußerst zuverlässig und erfüllt internationale Sicherheits- und elektromagnetische Verträglichkeitsanforderungen.
A:Eingabeeigenschaften:
Eingangsspannung: 110 VAC oder 230 VAC Eingangswechselspannung
Eingangsfrequenz: 50Hz oder 60Hz und einphasig.
B: Ausgangseigenschaften:
Konstante Ladespannung: 58,8 V, Erhaltungsladung 55,2 V
C: Lademodus: 48 V 25 A Golfwagen-Ladegerät Y60-Anschluss für 48-Volt-Tourbus-Auto-Elektrofahrzeug
3 Stufen, CC, CV, Trickle
D: Sicherheitstest für Batterieladegerät
Hochspannungstest: 15 kVAC, 5 mA, 3 Sekunden zwischen Eingangs- und Ausgangstest
Widerstand: Der Isolationswiderstand des Batterieladegeräts darf nach Anlegen von 500 VDC/10 mA für 3 Sekunden nicht weniger als 30 M Ohm betragen
Falltest: Höhe: Das Batterieladegerät entspricht BS EN60068-2-32:1993 TEST ED: Freifall Anhang B
E: Schutz für Batterieladegerät
Überspannungsschutz Das Batterieladegerät wird automatisch wiederhergestellt, wenn die Fehler behoben sind
Überstromschutz Der Ausgangsstrom des Ladegeräts überschreitet nicht den eingestellten maximalen Batterieladestrom. 48 V 25 A Golfwagen-Ladegerät Y60-Anschluss für 48-Volt-Tourbus-Auto-Elektrofahrzeug
Kurzschlussschutz Der Ausgang des Batterieladegeräts kann ohne Beschädigung kurzgeschlossen werden. Geruch, Rauch, Feuer, plastische Verformung und übermäßige Ausheilung treten nicht auf. Die Stromversorgung erfolgt über eine automatische Wiederherstellung. (Es geht in den Normalzustand über, sobald der Fehlerzustand behoben ist.)
Verpolungsschutz Wenn die Ausgangsleitung des Batterieladegeräts vertauscht wird, funktioniert das Ladegerät erst dann, wenn der richtige Benutzer darauf zugreift, um es zu starten.
F: DC-Steckerabmessungen: 48 V, 25 A, Golfwagen-Ladegerät, Y60-Stecker für 48-Volt-Reisebus-Auto-Elektrofahrzeug
Optionaler Ausgangsanschluss: 3-Port-Inline, 3-Pin-XLR, Krokodilklemme, 3-Port-House, Koaxial usw.
Spezialstecker: 4-Pin XLR, 2-Port Inline, 3-Pin House, Polarized, 3-Port House für Panterra und Grio, Polarized C7 etc
Wir sind der professionelle Hersteller von Batterieladegeräten aller Art und können für jeden Kunden OEM-Ladegeräte nach Maß herstellen.
Liste der intelligenten automatischen Batterieladegeräte | |||||||||
Modell | Ladespannung&Strom als Referenz | N.W. (KG) | Größe (mm)
| ||||||
84V | |||||||||
7A | 4A | 2.5A | 1.8A | 1.5A | _ | _ | 0.7 | 135x90x50 | |
10A | 5A | 3.5A | 2.5A | 2A | 1.5A | _ | 0.9 | 155x90x50 | |
15A | 7.5A | 5A | 3.8A | 3A | 2.5A | _ | 1 | 170x90x50 | |
20A | 12A | 8A | 6A | 4.5A | 4A | _ | 1.2 | 170x90x63 | |
25A | 19A | 12A | 9A | 7A | 6A | _ | 2.5 | 207x120x70 | |
40A | 25A | 18A | 15A | 12A | 10A | _ | 3 | 220x135x70 | |
40A | 25A | 18A | 15A | 12A | 10A | 8A | 3.5 | 260x175x90 | |
50A | 30A | 20A | 19A | 15A | 12A | 10A | 4.5 | 260x175x90 | |
60A | 45A | 30A | 24A | 19A | 16A | 14A | 5.5 | 300x175x90 | |
90A | 60A | 40A | 30A | 25A | 20A | 18A | 6.5 | 330x175x115 | |
- | 75A | 50A | 40A | 30A | 25A | 22A | 7 | 380x240x150 | |
150A | 100A | 80A | 60A | 45A | 40A | 35A | 11 | 340x235x110 |
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